ŠRÁMY UTRŽENÉ V LÍTÉM BOJI
Nový Defender byl zkonstruován tak, aby si poradil v těch nejdrsnějších podmínkách kdekoli na světě. Po dlouholetém partnerství s Mezinárodní federací Červeného kříže a organizací Tusk a náročném provozu na afrických pláních a v postižených oblastech po celém světě, se tým značky Defender rozhodl s vozem zdolat vrchol motoristického sportu, věhlasnou Rallye Dakar.
Defender Rally byl po pouhých 18 měsících úprav modelu Defender OCTA přihlášen do Rallye Dakar 2026. Zvítězil v nové kategorii Stock a triumfoval ve všech etapách Rallye Dakar.
Tento neuvěřitelný úspěch prozrazuje jen část příběhu. Tři vozy Defender najezdily v saúdskoarabské poušti celkem 24 000 kilometrů. Snímky vozu DX7-R Stéphana Peterhansela dokreslují, jaké šrámy si z tohoto ultimátního testu člověka a stroje odnesl.
STÁLE VE HŘE
Defender Stéphana Peterhansela dostal na trati Rallye Dakar pořádně zabrat. Kdyby tento vůz uměl mluvit, vyprávěl by příběhy o velkolepém dobrodružství a boji o přežití.
-
4. ETAPA
-
8. ETAPA
-
10. ETAPA
4. ETAPA
Během prvního dne první maratonské etapy Stéphane Peterhansel se spolujezdcem Mikou Metgem vjeli do úzké soutěsky a převrátili svůj DX7-R na střechu. Brzy ale mohli pokračovat a nakonec celou etapu vyhráli. Federace FIA provedla bezpečnostní kontrolu a povolila vozu Defender pokračovat v soutěži, protože strukturální integrita nebyla navzdory zjevným povrchovým poškozením narušena.
Během prvního dne první maratonské etapy Stéphane Peterhansel se spolujezdcem Mikou Metgem vjeli do úzké soutěsky a převrátili svůj DX7-R na střechu. Brzy ale mohli pokračovat a nakonec celou etapu vyhráli. Federace FIA provedla bezpečnostní kontrolu a povolila vozu Defender pokračovat v soutěži, protože strukturální integrita nebyla navzdory zjevným povrchovým poškozením narušena.
